A. LANGE & SÖHNE - ODYSSEUS - 363.179 - 朗格以ODYSSEUS之名進軍頂級運動錶市場 !

Eric Hsiao28 OCT. 2019
錶界動態

朗格以ODYSSEUS之名進軍頂級運動錶市場 !

Eric Hsiao28 OCT. 2019

Yes ! "遲到總比不到好",熱愛朗格的錶迷等了25年,總算等到了第一款朗格量產的不鏽鋼頂級運動錶 ! 既然是目前最熱鬧的頂級不鏽鋼運動錶市場,大家不免用高規格來看這次的新品發表。

 

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不鏽鋼!不鏽鋼!不鏽鋼!

 

頂級腕錶市場因為價高尊貴,所以多以貴金屬材質為主流。百達翡麗是如此,朗格更是如此,因此採用了不鏽鋼材質製錶反而凸顯了其特別之處,所以"不鏽鋼"這個常見的普通材質,在頂級品牌的錶款中,卻顯得十分稀少,更易受到藏家追捧,因此目前市場超熱門經典的 PP Nautilus  5711/1A、5712/1A 都是最為顯著的例子。這次朗格推出不鏽鋼運動錶,結合了"不鏽鋼"+"運動錶"兩個熱門的主題,讓藏家關注的程度達到最高。


過往朗格有沒有生產過不鏽鋼腕錶? 答案是肯定的,但都是在特殊的情況下生產,而且數量都是非常少、極為罕見的情況。其中比較為人所知的是SS Lange 1 版本 (最新的SS Lange 1 於2016年11月在佳士得拍賣會1417上拍出143,750 瑞士法郎),以及近年為了紀念逝世的朗格傳人Walter Lange,當時就生產了不鏽鋼版本的1815 "Hommage to Walter Lange" ,其後並以85萬左右的瑞朗成交。因此我們幾乎可以說,現存的朗格不鏽鋼版本二手拍賣行情都很不錯。

 

ODYSSEUS 細節豐富、誠意十足的作品

 

這次朗格ODYSSEUS全新系列中的首發是第一款恆常生產的Day-Date的腕錶,一般來說,運動錶多數為中央秒針,但這次朗格則是採用小秒針設計,加上由裡到外的全新設計,並配備大星期和大日曆顯示,誠意十足,顯見他們對於頂級運動錶市場做足了準備。朗格將這款定位為elegant sports watch,防水也首次來到120米,為一款充滿運動感且風格優雅的腕錶,適合活躍好動而又熱愛高級製錶的人士。


ODYSSEUS 不鏽鋼錶殼設直徑 40.5 毫米,厚 11.1 毫米,搭配整合式精鋼錶鏈,重新演繹朗格的傳統。這一點在三層錶殼的中層可見一斑,其經過雕刻,略呈懸空。表面綴以緞紋線條修飾,邊緣經過倒角處理,更見鮮明。錶耳和寬闊的精鋼錶鏈同樣採用緞面拋光和倒角邊緣,每一個鏈節均有細緻的拋光。

 

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錶徑40.5mm/精鋼錶殼/L155.1 DATOMATIC 自動上鏈機芯/50小時動力儲存/18K金白金指針、夜光時、分顯示/時、分顯示及具備停秒裝置的小秒盤/星期和日期顯示/防水120m/藍寶石水晶玻璃
 

日期和星期顯示

藍色錶盤上最引人注目的,可說是全新的大星期及大日期顯示。朗格大日期顯示設於錶盤右方的經典雙視窗內,與錶盤左方同樣大小的星期顯示相得益彰。視窗外框的直線又與錶圈的弧線相映成趣。兩項顯示均採用了傳統的朗格字型,不同的是此腕錶的顯示以藍色背景搭配白色數字和字母。全新設計的裝置由 99 個零件組成。

 

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ODYSSEUS 是朗格首枚採用防水錶殼並設有旋入式錶冠的腕錶,並經過 12 巴水壓的測試。
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錶殼的 2 時及 4 時位置設有快調裝置,經過特別的密封處理的按鈕;它們的其中一端逐漸變窄,分別用於校正日期和星期,造型十分別緻。

藍色立體錶盤

錶盤以黃銅製作,採用多層設計,呈不同的表面。一如小秒盤的外圍刻度,鑲有 18K 白金棒形凹槽嵌塊刻度的主錶盤外圍亦採用「azurage」 技術,呈同心線條。嵌塊刻度與主錶盤和小錶盤的粒紋內錶面形成對比。斜面銀白色外圈印有分鐘刻度,圍繞著錶盤。位於 12 時位置的紅色數字 「60」為整體佈局增添色彩。ODYSSEUS 設有品牌經典的葉形時針和分針,比朗格其他任何一枚腕錶的指針更鮮明。指針與內錶面的棒形嵌塊刻度一樣,同為夜光。

 

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可調節不鏽鋼錶鏈

精鋼錶鏈佩戴非常舒適,設有安全可靠的摺疊錶扣,方便進行細微的長度調節,可延長最多 7 毫米。按鈕綴以朗格標誌的浮雕,按壓時即可拉出或推入錶鏈,調節至所需長度,過程中無須打開錶扣。如需要也可增加鏈節以延長錶鏈。

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全新的機芯

朗格特別為 ODYSSEUS 研發全新 L155.1 DATOMATIC 自製機芯。「DATOMATIC」意指Date+Automatic,配合自動上鏈的日期顯示機制,此名稱可見於自動轉盤之上。這枚直徑 32.9 毫米的機芯完美符合錶殼大小,透過藍寶石水晶玻璃底蓋可欣賞其運行型態。機芯配備單向上鏈中置自動轉盤,其離心輪以鉑金 950 製成。自動轉盤經過仔細鏤空,讓人欣賞機芯更多手工雕刻、精緻裝飾的細節。

 

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嶄新擒縱系統

完全上鏈後,主發條盒可提供最多 50 小時的動力儲備。為確保腕錶高度精準而不受外在因素影響,全新自動上鏈機芯以每小時 28,800 次的振頻運作(4 赫茲)。擺輪也為全新設計,採用四顆平衡螺絲,與擺輪邊緣互相搭配,可減低腕錶運動所產生的震盪。加上錶廠自製的擺輪游絲,空氣阻力得以減低,有助提升和確保機芯的精準速率和效能。

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以橋板取代擺輪夾板

ODYSSEUS 這次以一枚兩個定點的擺輪橋板所固定,綴以手工雕刻波浪圖案。機芯上的其他裝飾也展現新舊融合的概念。L155.1 DATOMATIC 型機芯的所有框架組件均以德國銀製作。此外,自動轉盤的元素經過黑色鍍銠處理。整枚機芯的手工修飾相當細緻,並都經過朗格的雙重組裝。螺絲固定的黃金套筒為另一項朗格標誌,固定擒縱輪心軸的頂端寶石軸承。黃金套筒同時標記擒縱系統的位置,增添傳統的細節點綴。

 

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頂級運動錶市場競爭火熱

 

這款是朗格除了Lange1 25週年紀念款十款大作外,最為重要的新品發表。因此新款發表前討論度高,錶迷都投注以高度的期盼,想必生產數量也不會太多,有興趣的朋友動作得快。至於這系列完全以Nautilus、Royal Oak為假想敵的作品,訂價基本上與5711/1A差不多,是否會成為新經典? 則仍有待市場的長期考驗。或許明年2020 Watches & Wonders Geneva 可能還會看到更多ODYSSEUS的款式,屆時Luxury Sports 市場勢必更熱鬧。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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