重新演繹盤上渦輪｜IWC Big Pilot's Watch 43 Tourbillon Markus Bühler

早於2008年時，IWC便推出了一款「Markus Bühler」特別版腕錶，錶款以身為IWC腕錶和機芯組裝副總監Markus Bühler在學徒時期的參賽作品為靈感，其中最引人注目的視覺特點是小秒盤上的飛機渦輪。時隔15年，IWC推出第一版腕錶的後繼之作，全新Big Pilot's Watch 43 Tourbillon Markus Bühler特別版限量51只，這回更將特有的飛機渦輪移至6點鐘位置的飛行分鐘陀飛輪中，無論在設計或製造方面都帶來全新挑戰。

IWC Big Pilot's Watch 43 Tourbillon Markus Bühler特別版 鉑金材質／82905自動上鍊機芯／時、分顯示／陀飛輪裝置／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水100米／錶徑43mm／限量51只

初代「Markus Bühler」特別版腕錶的起源可謂相當有趣，只因Markus Bühler當時還只是IWC學徒計劃中的一員，而於2008年推出的初代「Markus Bühler」特別版便是他為參加「高級製錶培訓學院」舉辦的比賽而設計的作品，憑著小秒盤上的飛機渦輪使其在比賽中獲得第一名。今年更是由Markus Bühler主導後續版本的開發，特有的渦輪設計移到陀飛輪中，為錶款注入創新設計。

初代「Markus Bühler」特別版腕錶源於Markus Bühler為參加「高級製錶培訓學院」舉辦的比賽而設計的作品，當時便憑著小秒盤上的飛機渦輪使其在比賽中獲得第一名。

直徑43mm的錶殼以鉑金打造，並經由人手精心打磨，錶圈和錶耳的表面經拋光處理，藉此突出鉑金的銀白光澤。黑色漆面錶盤上壓印白色數字，搭配覆以Super-LumiNova®夜光塗料的鑲貼時標。黑色Cordovan馬臀皮錶帶內側印有Markus Bühler的簽名，與整體設計相互呼應。

錶殼以鉑金打造，配合黑色漆面錶盤更能突顯出鉑金的銀白光澤。隨錶附有黑色Cordovan馬臀皮錶帶，上手時尚舒適。

視線移至6點位置，即可見融合飛機渦輪的陀飛輪裝置，渦輪採用輕量鈦合金加工而成，以減輕重量。渦輪部件的形狀複雜且尺寸極小，光是銑削過程就要好幾個小時，因此在加工後，十二個微小葉片需經過手工拋光，再進行鉅細靡遺的表面修飾。為了避免渦輪給裝置增加額外的重量，Markus Bühler把渦輪變成陀飛輪框架的上半部，取代調節器。如此一來，錶盤上的焦點便多了一項技術功能——游絲連接到其中一個葉片的底部，製錶師可以透過轉動渦輪來調整擺輪的過零點位置。

陀飛輪裝置則由56個零件組成，重量僅0.663克。擒縱叉和擒縱輪經過Diamond Shell®技術處理，這種特殊塗層能夠減少摩擦並改善機芯的能量流動。

整個渦輪成為陀飛輪框架的上半部，並採用輕量鈦合金加工而成，以減輕整體重量。

錶內搭載82905自動上鍊機芯，內部的比勒頓上鍊系統以陶瓷零件強化，能為主發條提供80小時動力儲存。透過透明底蓋即可一覽夾板、橋板和擺陀。

翻轉至錶背即可見82905自動上鍊機芯，其夾板、橋板和擺陀先經過黑色PVD鍍膜處理，再進行雷射雕刻，最後在雕刻區域鍍銠。