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ROLEX - YACHT-MASTER - 226659-0002 - 2019勞力士新款Yacht-Master 42 的前世今生(上)

Gawaine Wang19 MAY. 2019
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2019勞力士新款Yacht-Master 42 的前世今生(上)

跟隨潮流一直都不是勞力士的強項,這也是為什麼當他們今年推出更大尺寸的226659 Yacht-Master 42以迎合大錶風潮會被認為是一個很不得了的突破。先在Yacht-Master擴增錶殼尺寸並不算太讓人意外,因為勞力士一直都對這條產線照顧有加,先來回顧一下Yacht-Master歷史便可略知一二。

 

1969年概念成形

提到勞力士與海洋相關的錶款,多數人會先想到Submariner水鬼和Sea-Dweller海使這兩個系列,但其實Yacht-Master的概念比海使更早出現在勞力士歷史中。當1960年代水鬼大獲成功後,勞力士就計畫推出另一款同樣以海洋為主題,但更高雅且細節更美的錶款,於是在1969年做了一個型號6239/6242的樣本,面盤上清楚寫著Yacht-Master。不知道為什麼,這個樣本最後沒有投入生產,目前世上也只出現過兩只這個型號的樣本。(圖片來源:rolexmagazine.com )

 

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Yacht-Master最初的樣本造型與Daytona非常相似,但不知為何最終沒有實際投入生產。
 

1992年正式登場

雖然之前的那個樣本沒有實際投產,但勞力士從1980年代後期開始就想發展一個更現代版的水鬼,1992年,他們以Yacht-Master之名發表型號16628的K金腕錶。乍看之下,這款初代Yacht-Master和水鬼在設計上十分相似,實際上細節很不一樣。最明顯的就是Yacht-Master錶圈刻度是用蝕刻技術處理而成,有浮雕般的立體效果,40毫米錶殼也比當時的16610水鬼更大一點,而貴金屬材質運用則將這個新錶款定位為更高端奢華的選擇。

 

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1992年第一次正式發表的Yacht-Master型號是16628,最明顯的特色錶圈刻度是用蝕刻技術處理而成。

接著1999年勞力士又有驚人之舉,首度發表結合不鏽鋼與鉑金兩種材質的Rolesium鉑金鋼,並隨著型號16622的新款Yacht-Master一起亮相。這款新錶特別之處不僅是不鏽鋼錶殼和鉑金錶圈的雙金屬搭配,其面盤同樣是由鉑金製作。

 

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1999年的16622首度採用鉑金鋼錶殼,連面盤也是以鉑金打造。
 

千禧年後現代版大進化

到了2012年勞力士加碼推出藍色面盤的鉑金鋼116622,這款新錶更重要的意義在於它代表著Yacht-Master在各種規格上的升級。首先是錶殼經過調整,錶耳比較厚實,整體線條也更加明顯更有現代腕錶的樣字。而旋轉錶圈的齒牙數也增加為120格,轉動起來手感會更細膩。最後是將鍊帶改為蠔式錶帶宇蠔式保險錶扣,再加入Easylink微調設計,錶帶長度可迅速調整達5毫米。

 

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2012年推出的116622不僅換成藍色面盤,錶殼、鍊帶和錶扣都重新設計,奠定現代Yacht-Master的造型。
 

2015年全新橡膠帶問世

才剛在2012年做了大改款,緊接著又在三年後將新研發的橡膠帶隨著全新款116655 Yacht-Master一起亮相,專利Oysterflex錶帶外觀和普通橡膠帶差不多,但其內裡是以深具彈性的鈦鎳合金片為骨幹,因此可承受更強力拉扯,讓錶帶同時具備橡膠帶的防水性與金屬錶帶的堅固性。此外,116655還搭配了全新材質組合,以勞力士獨有的永恆玫瑰金錶殼加上Cerachrom陶瓷圈,這也是Yacht-Master首度採用勞力士知名的Cerachrom陶瓷錶圈。

 

 

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勞力士在2015年研發出全新錶帶Oysterflex,並隨著新款Yacht-Master亮相。

看完以上歷史回顧,不難發現勞力士其實有許多新東西是跟著Yacht-Master一起發表的,因此才會說勞力士一直對Yacht-Master照顧有加,那麼今年剛推出的新錶Yacht-Master 42當然也不遑多讓,至於它有哪些好處,我們會在下一篇報導中專文介紹。

 

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