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21 FEB. 2018

[BASEL 2018]寶格麗Octo鈦金屬新款發表,型格加碼

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21 FEB. 2018
BVLGARI - [BASEL 2018]寶格麗Octo鈦金屬新款發表,型格加碼

寶格麗的Octo系列在2012年正式重新面世,當時發表推出的是「三針」和「計時」二種功能,這個錶殼擁有110個切面的複雜錶殼,以來自古建築的設計靈感,時至今日顯然已成為現代美學的象徵。而2018年寶格麗即將為這兩個Octo的原初款式推出鈦金屬材質,以更為時尚的外觀示人。

BVLGARI - [BASEL 2018]寶格麗Octo鈦金屬新款發表,型格加碼

鈦金屬擁有耐高熱、抗機械壓力與抗腐蝕等多種優異的物理特性,因此被航空、太空甚至是現代的醫療產業大量使用,另外鈦金屬重量輕盈,比鋼的密度少百分之四十,而且擁有高生物相容性。這些特殊的特性表現在鐘錶產品上,就是極為輕盈的佩戴手感,而且戴在手上不會引起金屬過敏,也更不怕汗水腐蝕。

BVLGARI - [BASEL 2018]寶格麗Octo鈦金屬新款發表,型格加碼

圓形的錶圈搭配線條層次分明的錶殼、錶耳,是Octo一貫的型格,同樣都是灰色調的錶盤上,以更為深色的灰色時標與鏤空指針標示時間。從錶側更是能夠看出Octo系列錶殼複雜的成形,光是圓形錶圈下面就還有一圈多角形輪廓,再至錶側、錶耳,鮮明的錶款個性,只要一眼看過就絕對難忘。

BVLGARI - [BASEL 2018]寶格麗Octo鈦金屬新款發表,型格加碼

翻至錶背,同樣展現著Octo系列稜角分明的特色,底蓋也有著立體的線條。三針款搭載BVL 191 Solotempo自動上鍊機芯,具有42小時動力儲存,自動盤上以日內瓦波紋打磨以及金質Logo刻字裝飾。

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計時碼錶款則是以下三眼的佈局配置計時盤,日期窗在四點半鐘位置,錶圈上並刻有測速刻度圈。錶款搭載震頻36,000轉的高震頻BVL 328 Velocissimo自動上鍊機芯,配備導柱輪裝置與矽質擒縱,擁有50小時動力儲存。

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計時按把的形狀配合Octo的殼型,也不是以傳統的圓形或是紡錘形、蘑菇形等等,配合殼型的角度,按把同樣是非常具有造型。

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前述提到錶款搭載的BVL 328 Velocissimo自動上鍊機芯,其36,000轉的高震頻不難聯想到是以同集團ZENITH的El Primero機芯加以改制,成為擁有寶格麗個性的機芯。

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