ETA機芯不賣了?協議的2020年倒數中

Singing Pan20 DEC. 2019
錶壇動態

ETA機芯不賣了?協議的2020年倒數中

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身為最大鐘錶集團Swatch Group旗下子公司,ETA機芯廠曾經擁有高達7成的市佔,尤其是中低階品牌空白機芯的大宗供應商,包括7750、2824、2892等都是非常泛用的型號。但Swatch Group早在2002年就揚言將在2006年停止供應集團外品牌所有基礎機芯與零件,理由是各大品牌均過度依賴ETA機芯,造成鐘錶產業研發能力停滯;但瑞士聯邦競爭委員會(COMCO)認為SG利用行業壟斷地位違反競爭法,經過多年的幾番協議之後,最後決定ETA將供應機芯至2019年12月31日。

 

ETA機芯不賣了?協議的2020年倒數中
許多品牌均會以EAT機芯為此基礎改制或是直接使用,例如7750就是廣被使用的計時機芯。

在這之前,2014年ETA就已經開始逐步減量供應,以2009年~2011年的供應量為基準,2014~2015年僅對外供應75%、2016~2017年供應65%,而2018~2019年則是只供應55%,然後預計於2019年底全面停止供應。

 

 
 
ETA機芯不賣了?協議的2020年倒數中
Sellita曾是ETA代工廠,由於ETA許多專利都已過期,因此Sellita的SW機芯有不少都被視為ETA的替代版。

SG給出的展延期,讓各大品牌有了研發自製機芯、收購機芯廠或是尋找其他機芯供應商的時間。例如曾是ETA代工廠的Sellita,生產的SW機芯已是不少ETA型號的替代版,ORIS、名士甚至帝舵都有使用;其他如Eterna、Soprod,少數能自產游絲的Vaucher則只供應自家PARMIGIANI與愛馬仕,以及少數Richard Mille;CITIZEN的Miyota機芯廠則是瑞士體系之外的最大供應商。

 

ETA機芯不賣了?協議的2020年倒數中
各品牌積極尋找ETA之外的機芯供應廠以因應停供協議,帝舵也有使用SW機芯的錶款。

眼看協議日期就在眼前,或許是近年來鐘錶產業的衝擊實在過大,ETA並沒有要真正停供的意思,反倒是COMCO正考慮徹底禁止ETA向第三方供應機芯,但日前又傳出會再順延一年的消息。只能說2020年的元旦,就知道鐘錶界是否會迎來第三次衝擊了。


參考來源:QUILL&PAD

 

 

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