勞力士與Le Mans 24小時耐力賽合作25年，精準計時見證堅韌意志
法國薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）向來不輕易眷顧任何人。直線路段造就的超高平均車速、歷時24小時的激烈角逐、日夜交替與氣溫驟變的精算與消耗，今年6月13日至14日，Le Mans 24小時耐力賽這場耐力賽三冠王之一的殿堂級賽事，迎來勞力士與之攜手同行的第二十五個年頭；勞力士代言人尼克．德弗里斯（Nyck de Vries）與豐田車隊7號車的隊友們，今年更在Hypercar超級跑車組別從排位賽第14位一路反攻，從62輛賽車脫穎而出，通過了賽事對機械性能與人類體能的雙重審判，最終捧起個人職業生涯首座Le Mans冠軍獎盃。
本屆Le Mans 24小時耐力賽冠軍一如往年傳統，將獲得底蓋刻有特殊字樣的Daytona，為賽道故事賦予新的意義。
Le Mans的薩爾特賽道結合了專用賽道與一般道路，尤以更多的直線路段聞名，造就了超高的平均車速。
Le Mans的勝利女神，
眷顧掌握戰術與堅持到底的隊伍
德弗里斯賽後坦言，這場勝利贏得並不輕鬆，比賽過程中曾數度認為奪冠希望渺茫，一度只想著替車隊保住世界耐力錦標賽（WEC）的積分。但豐田車隊在巨大壓力下做出一連串精準決策，最終以完美的戰術佈局逆轉局勢，力壓BMW車隊，登上最高頒獎台。
本屆賽事另一項里程碑，還有同為勞力士代言人的傑米．查德維克（Jamie Chadwick）在測試日完成Hypercar組別賽道測試，成為首位駕駛該組別賽車挑戰Le Mans的女賽車手，為賽車運動的發展再添一筆註腳。
開賽前夕，賽車在維修通道整齊排列。
豐田車隊（TOYOTA RACING）7號車手們一起捧起2026年利曼24小時耐力賽冠軍獎盃。
而在場邊見證一切的，是另一位舉足輕重的人物，九度登上Le Mans賽事冠軍頒獎台、人稱「利曼先生」的勞力士代言人湯姆．克里斯滕森（Tom Kristensen）。回到1997年，當時身為年輕賽車新秀的他首次於Le Mans 24小時耐力賽亮相，於賽前最後時刻臨危受命，加入約斯特車隊（Joest Racing）。
面對這項極具挑戰的競速賽事，他迅速適應比賽節奏，表現游刃有餘，最終在刷新單圈紀錄的同時率先衝線奪冠。「耐力賽中，時機決定成敗。每一次超車、進站或移動，往往都取決於刹那間的決斷。」
勞力士代言人湯姆．克里斯滕森（Tom Kristensen）、傑米· 查德維克（Jamie Chadwick）、尼克．德弗里斯（Nyck de Vries）於2026年利曼24小時耐力賽合影。
長達24小時的逐冠之旅
榮耀在於奪冠，更來自堅韌意志
勞力士在耐力賽事領域的版圖，包括國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship, WEC）、IMSA衛士泰克跑車錦標賽（IMSA WeatherTech SportscarChampionship），以及並稱為耐力賽三冠王（Triple Crown）的三大賽事，即勞力士Daytona 24小時耐力賽、Sebring賽百靈12小時耐力賽及Le Mans 24小時耐力賽。
近三十年來，勞力士亦支持世界各地尊崇優雅、美感和傳統的經典汽車活動，包括圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）、古德伍德古董車盛會（Goodwood Revival）等崇尚優雅與傳統的經典車事。
2026年Le Mans 24小時耐力賽的日出時刻。
Le Mans 24小時耐力賽賽道的夜間盛況。
從耐力賽事到古董車文化，賽事榮耀的核心意義不僅在於奪冠的高光時刻，更在於堅韌意志所締造的輝煌之路。「利曼先生」湯姆．克里斯滕森回憶：「2001年衝過終點線時，勞力士時鐘映入我的眼簾，這一幕我仍記憶猶新。」勞力士與Le Mans的25年合作關係，持續透過真實的賽道故事，讓Daytona不斷被賦予新的意義。
2026年Le Mans 24小時耐力賽冠軍獎盃，以及將贈予冠軍得主鐫刻特殊字樣的Daytoan腕錶。
從法國當地時間下午4點開賽，勞力士時鐘顯示賽程已過12小時，持續考驗著賽車的機械性能以及人類的體能極限。
