原來飛行錶鏤空變這麼帥！ORIS ProPilot X Calibre 115

這款ProPilot X Calibre 115發表時我人正在國外度假，當時在手機上看到照片心想這就是把之前的Cal. 110鏤空，沒什麼特別的。回來上班看過外電並實際佩戴後才發現真該自己掌嘴，這只錶原來從裡到外都是全新設計，不僅機芯技術升級，摸起來和戴上手的質感也都好得沒話說。

直徑44毫米鈦合金錶殼，參考價NT$ 208,000。

新機芯・新概念

為了慶祝品牌110週年，Oris在2014年發表以十年時間研發的第一枚自製機芯Cal. 110，除了超長的十日鍊外，還有專利非線性儲能指示。接下來幾年中，Oris持續以這枚機芯為基礎開發出具日期或兩地時間等不同功能的錶款，並且每一次都學到了新的know-how，讓技術更上層樓。

以品牌第一款自製機芯為基礎延伸出的Calibre 115鏤空機芯。

這次的ProPilot X Calibre 115則是集之前所累積的各種技術之大成。發條採用全新合金材質，即便長度從180縮短至120公分，儲能時間卻反而延長至12日。不過為了確保走時精準，Oris特別設計了一套裝置，可以在發條扭力下降到一定程度時自動切斷動力輸出，讓走時永遠保持在最完美的那十天。

採用全新合金製作發條，長度減少但儲能時間反而更長。

這個Calibre 115並非單純只是把原本的110機芯鏤空這麼簡單，而是以110的機芯配置做基礎，直接生產合用的鏤空零件。也就因為在生產前就以鏤空概念去設計，Calibre 115的結構比起一般零件做好了才再鏤空的機芯更堅固穩定，而且這樣生產出來的機芯不用特別做什麼倒角或拋光，自有一種工業風的美感。

機芯零件無需特別拋光倒角，反而自有自有一種工業風的美感。

現代感錶殼設計

雖然是被歸在ProPilot產線，但Oris可沒有硬把Calibre 115塞進原本ProPilot的錶殼，而是特別打造了一個專屬殼型。可以看出錶殼、錶耳變的稜角分明，甚至還新增錶冠護橋。而象徵渦輪的錶圈紋路也一路延伸到錶冠上，就連位於鏡面中的內圈也加入了同樣的紋路，整體更剛硬的線條，巧妙呼應機芯硬朗的工業風格。

錶殼經過重新設計，加入更多稜角後線條更強烈且具現代感。

位於鏡面中的內圈也加入了象徵飛機渦輪的紋路。

超出預期的佩戴體驗

不只機芯和錶殼升級，ProPilot X Calibre 115連材質都跟以往很不一樣。選用鈦合金製作錶殼和鍊帶，佩戴起來很輕盈，但又不至於輕到感覺不到它的存在，重量拿捏恰到好處。此外，44毫米錶徑不算小，但錶耳和錶帶弧度都特別設計過，戴上手感覺剛好，無論視覺或觸覺上都對亞洲人的細手腕十分友善。

錶耳和錶帶弧度都特別設計過，雖然錶徑達44毫米卻不會顯得尺寸太大。

最後不得不提一下它的錶扣，造型來自飛機上的安全帶扣，只是把拉扣改為按鈕。實際操作下發現超級順暢，遠勝一般常見的錶扣，按下去及彈開的手感已很充實，實在太讓我驚豔了！

 

鍊帶的錶扣造型源自飛機上的安全帶扣，操作手感異常順暢。