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想到擺輪,通常直覺都會連同想到擒縱輪、擒縱叉等等機芯零件,這些感覺上應該要「一起帶」才完整的零件,在MB&F新款Legacy Machine SE上面則是分家了!

SE是指「Split Escapement(分離式擒縱系統)」會有這樣的名字,就是因為LM Split Escapement把擺輪和擒縱輪、擒縱叉這些本來應該是「整套」的部件拆開來。平衡擺輪在錶盤側(一如LM其他款式),透過正面鏡面就可以清楚看到,擒縱輪和擒縱叉則是藏身於機芯的另一側約莫11.78毫米之下,因此擺輪乍看起來就像是獨立運作,整個漂浮在錶盤上。

如此的效果,需要一條橫越機芯中央的極長軸芯,用來連接擺輪和擒縱輪,這條軸芯長度橫跨機芯、突出錶盤,這樣的長度更有可能對走時精準產生干擾,在持續扭擺之下也極有可能發生變形問題。因此擺輪的慣性以及軸芯的剛性便成為關鍵因素,需要更精確的設計,才能確保穩定性。

左圖是MB&F Legacy Machine、右圖是MB&F Legacy Machine SE,可以看得出來右圖的擒縱輪、擒縱叉「消失」了!
LM Split Escapement另一項看點則是帶有細微紋理、有如「結霜」一般的雪霜壓磨裝飾(Frosting),使人聯想起18及19世紀的古董懷錶。以雪霜壓磨裝飾為特色的古董腕錶是採用酸浴來達到此效果,現代則是以鋼刷手工刷亮金屬表面,後續透過PVD處理上色,包含藍色、銀灰色、玫瑰金或金黃色等色澤。LM Split Escapement首發版72只腕錶全由手工打磨製造而成。


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