錶界動態
擺輪和擒縱輪分家了？MB&F Legacy Machine SE擺輪漂浮版
想到擺輪，通常直覺都會連同想到擒縱輪、擒縱叉等等機芯零件，這些感覺上應該要「一起帶」才完整的零件，在MB&F新款Legacy Machine SE上面則是分家了！
SE是指「Split Escapement（分離式擒縱系統）」會有這樣的名字，就是因為LM Split Escapement把擺輪和擒縱輪、擒縱叉這些本來應該是「整套」的部件拆開來。平衡擺輪在錶盤側（一如LM其他款式），透過正面鏡面就可以清楚看到，擒縱輪和擒縱叉則是藏身於機芯的另一側約莫11.78毫米之下，因此擺輪乍看起來就像是獨立運作，整個漂浮在錶盤上。
如此的效果，需要一條橫越機芯中央的極長軸芯，用來連接擺輪和擒縱輪，這條軸芯長度橫跨機芯、突出錶盤，這樣的長度更有可能對走時精準產生干擾，在持續扭擺之下也極有可能發生變形問題。因此擺輪的慣性以及軸芯的剛性便成為關鍵因素，需要更精確的設計，才能確保穩定性。
左圖是MB&F Legacy Machine、右圖是MB&F Legacy Machine SE，可以看得出來右圖的擒縱輪、擒縱叉「消失」了！
LM Split Escapement另一項看點則是帶有細微紋理、有如「結霜」一般的雪霜壓磨裝飾（Frosting），使人聯想起18及19世紀的古董懷錶。以雪霜壓磨裝飾為特色的古董腕錶是採用酸浴來達到此效果，現代則是以鋼刷手工刷亮金屬表面，後續透過PVD處理上色，包含藍色、銀灰色、玫瑰金或金黃色等色澤。LM Split Escapement首發版72只腕錶全由手工打磨製造而成。
文章分享
ADVERTISEMENT
