達人觀點
德國製錶師台北初體驗
與Lang & Heyne的製錶師Marco Lang在台北晚餐，並鑒賞2018年飛行陀飛輪等腕錶。
2018年ANTON陀飛輪腕錶。
Marco是少數很願意分享工藝技術的製錶師，所以我請教的問題也都圍繞在這一部份的內容。
同樣條形橋板，機芯的設計簡潔有力。
包括恆定動力裝置，金質套筒存在的必要性，或藍鋼雙層游絲，還有機芯的設計等，其實這些問題我們早就了解，只是想聽聽其他製錶師的不同看法。
與製錶與製錶師合影。
2017年的GEORG是百年以來鐘錶基本款的設計中，最讓人震撼的錶款 (如圖)，除了大明火琺瑯錶盤，尤其搭載了立體圓弧形條型橋板最震懾人心，堪稱最佳的機芯設計。當然18000的震頻，具平衡作用的鬍鬚式擒縱叉，雙層藍鋼游絲，弧形彈簧微調機制等，最能展現傳統製錶技術。
陀飛輪機芯結構，攝於品牌目錄。
今年的陀飛輪腕錶特別強調擒縱結構的設計，讓運轉更加穩定與精準，同樣搭載雙層藍鋼游絲，可見對傳統製錶的堅持。
講解恆定動力裝置，5號機芯，KONRAD錶款。
評：這幾年德國鐘錶的研發與設計，尤其在機芯的結構與功能上，許多都超越瑞士。我對Lang & Heyne的計時錶很感興趣 (如圖)，單按把同軸，60分鐘計時與計時大秒針同軸而位於中央，同樣是琺瑯錶盤，超優的結構，值得擁有。
製錶師專注的講解機芯的設計。![德國製錶師台北初體驗]()
計時碼錶，ALBERT錶款。![德國製錶師台北初體驗]()
計時碼錶，屬於4號機芯，機芯設計有古董懷錶的感覺。![德國製錶師台北初體驗]()
GEORG的8號機芯，最震撼人心的設計，毒性最強，無解藥。![德國製錶師台北初體驗]()
琺瑯面盤，金質指針。
文章分享
ADVERTISEMENT
