自然擒縱的當代傑作 Lederer CIC 39mm Racing Green

Bernhard Lederer作為AHCI獨立製錶師協會的創始成員，將其鑽研四十餘年的擒縱結構知識灌注於CIC 39mm之中，致力於實現寶璣大師與George Daniels大師未能完全實用化的「自然擒縱」理想型態。這款腕錶的核心在於其Central Impulse Chronometer (CIC)擒縱系統，該系統運用現代微型機械工程重新詮釋了衝擊式擒縱的概念，成功解決了傳統結構對齒輪相位過於敏感以及低擺幅下難以啟動的技術難題。

CIC的機芯採用了雙發條盒與兩組完全獨立、對稱且等長的齒輪系結構，分別驅動兩枚擒縱輪交替向擺輪傳遞衝擊能量。

機芯內部的精妙之處在於採用了雙發條盒與兩組完全獨立、對稱且等長的齒輪系，分別驅動兩枚擒縱輪交替向擺輪傳遞衝擊能量。為了確保扭力的穩定輸出並避免相位漂移，Lederer 在兩組輪系上各配置了一枚恆定動力裝置(remontoires d'égalité)，並在雙擒縱輪之間加入了獨特的中間緩衝輪系(buffer wheel)，作為齒輪相位的自我校正機制，自動吸收並修正運行中的微小誤差。

在機芯的兩組輪系上各配置有一枚恆定動力裝置，透過局部鏤空面盤可以看到這個裝置的樣貌。

從原有的44mm演進至如今的39mm 尺寸，並非單純的等比例縮小，而是一場徹底的技術革新。研發團隊在Saint-Blaise製錶廠中重新設計了整個機芯架構，不僅將機芯厚度大幅縮減了18%，更針對39mm版本研發了全新的恆定動力裝置驅動系統。此外，為了克服自然擒縱在解鎖瞬間的動能損耗，Lederer改良了槓桿構形並施以超低摩擦塗層，確保擺輪即使在低擺幅狀態下也能獲得充足且穩定的能量輸入。

針對39mm版本研發的全新機芯結構，具備全新的恆定動力裝置驅動系統，以及構形改良的槓桿設計。不僅縮減18%的機芯體積，也更進一步升級了動力傳輸的效率。

在美學表現上，這枚機芯展現了極致的建築感與工藝細節，包括開放式錶橋、手工倒角、噴砂與鏡面拋光等精緻修飾。透過特殊的低失真弧形藍寶石水晶底蓋，收藏家能以最清晰的角度鑑賞結構緻密的齒輪運作，而面盤局部鏤空的設計則隱約展現了 CIC 擒縱系統的跳動，將頂尖機械技術與當代優雅外型完美融合，更在2025年獲得LV獨立製錶大獎提名。。

18K玫瑰金錶殼 / 錶徑39 mm / 9016手上鍊機芯 / 自然擒縱